Discesa in corda doppia

Discesa in corda doppia
Una delle tecniche più usate da alpinisti, speleologi e da operatori dei reparti speciali sia militari che civili la discesa in corda doppia. Questa tecnica molto usata in particolare su pareti strapiombanti o senza alcun appoggio, in discese da elicotteri (elisbarchi in fast rope), nelle irruzioni in edifici attraverso le finestre o in qualunque altro caso che richieda rapidit di discesa, maggiore sicurezza e un controllo della velocità di discesa.

La discesa in corda doppia eseguita nel vuoto (elisbarchi) con un comune discensore a otto può dare dei problemi come la torsione della corda su se stessa o il formarsi di nodi sul discensore molto difficili da sciogliere. Per questo motivo il più delle volte gli operatori delle special forces, ai quali richiesta molta celerit in queste operazioni utilizzano dei discensori speciali dotati di morsetti.
Gli alpinisti invece che non hanno necessit di eseguire le manovre molto rapidamente preferiscono i comuni discensori a otto più economici e che non rovinano la corda.

Il discensore a otto costituito da due anelli in acciaio di diametro differente uniti assieme, il nome deriva dalla sua forma a “otto”, all’interno degli anelli va fatta passare la corda. L’attrito provocato tra la corda e il discensore permette di regolare la velocità di discesa.
Qui di seguito vi illustriamo la tecnica per eseguire la discesa in corda doppia.
Questa tecnica deve comunque essere eseguita sempre sotto la guida di personale qualificato e assolutamente mai da soli ma sempre con l’ausilio di un compagno che possa intervenire in caso di incidente. Si ricorda inoltre di usare sempre il casco, l’imbraco e la corda omologata dall’UE e tutte le attrezzature in ottime condizioni. In poche parole non vi fidate di una corda ritrovata in cantina e comprate, cosa più importante di tutte, un casco da alpinismo (anche se costano molto vale la pena di investire sulla propria vita).

Nell’ancorare la corda ad un punto bene evitare che questa strisci su angoli che potrebbero logorarla, prestare inoltre massima attenzione che il punto d i ancoraggio sia stabile e che non possa verificarsi lo sfilamento della corda.

Il discensore va fissato all’imbragatura con un moschettone a circa dodici centimetri e la corda, ben ancorata in un punto, va fatta passare dentro il discensore come illustrato in figura. Nella discesa una mano tiene la corda al di sopra del discensore e l’altra al di sotto. Una mano serve per sicurezza, e in alcuni casi può anche essere lasciata (discesa con armi in mano), l’altra serve per regolare la velocità a cui si vuole scendere. Va detto che l’imbrago può essere sostituito da uno auto costruito e si può anche non utilizzare il discensore, sostituendolo con un moschettone e facendo passare la corda dietro la spalla. Tuttavia sconsiglio di utilizzare questa tecnica perché più difficoltosa e pericolosa.

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